中國網(wǎng)1月14日訊 今天，中國海洋石油集團(tuán)有限公司（下稱“中國海油”）對外宣布，由我國自主研發(fā)建造的全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站在山東煙臺交付啟航，它的成功交付標(biāo)志著我國深水油氣田開發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破，對提升我國海洋資源開發(fā)能力、保障國家能源安全和支撐海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。

“深海一號”能源站將在3艘大馬力拖輪的共同牽引下從黃海海域一路南下，于2月份抵達(dá)海南島東南陵水海域?qū)嵤┯蜌馍a(chǎn)設(shè)施的現(xiàn)場安裝，用于開發(fā)我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17-2氣田。

記者了解到，“深海一號”能源站由上部組塊和船體兩部分組成，按照“30年不回塢檢修”的高質(zhì)量設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)建造，設(shè)計疲勞壽命達(dá)150年，可抵御百年一遇的超強臺風(fēng)。能源站搭載近200套關(guān)鍵油氣處理設(shè)備，同時在全球首創(chuàng)半潛平臺立柱儲油，最大儲油量近2萬立方米，實現(xiàn)了凝析油生產(chǎn)、存儲和外輸一體化功能，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)優(yōu)勢。

“‘深海一號’能源站尺寸巨大，總重量超過5萬噸，最大投影面積相當(dāng)于兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小，總高度達(dá)120米，相當(dāng)于40層樓高，最大排水量達(dá)11萬噸，相當(dāng)于3艘中型航母。其船體工程焊縫總長度高達(dá)60萬米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周?！睋?jù)中國海油陵水17-2氣田開發(fā)項目總經(jīng)理尤學(xué)剛介紹，該項目在建造階段實現(xiàn)3項世界級創(chuàng)新，運用13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，攻克10多項行業(yè)難題，是中國海洋工程建造領(lǐng)域的集大成之作。

該能源站建造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工技術(shù)難度大，又在施工關(guān)鍵期遭遇新冠肺炎疫情來襲，項目團(tuán)隊在質(zhì)量管理和安全保障等方面面臨巨大挑戰(zhàn)。中國海油項目團(tuán)隊堅持“防疫和生產(chǎn)”兩手抓，科學(xué)組織、高效動員，及時采取封閉式管理策略，在作業(yè)高峰期安全組織超過4000人晝夜奮戰(zhàn)，使得項目工期縮短至21個月，為國際同等規(guī)模項目建造最短用時。

中國海油陵水17-2總包項目總工程師鐘文軍告訴記者， “深海一號”能源站對涂裝質(zhì)量和精度控制有著非常嚴(yán)格的要求，組塊和船體連接點間距不得超過6毫米。通過成功實施合龍工程，我國半潛平臺船體總裝快速搭載和精度控制技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，多項深水施工技術(shù)突破1500米難關(guān)，全面掌握了中心管匯等10余種水下關(guān)鍵裝備的自主制造技術(shù)，超大型深水裝備工程總包能力顯著提升。同時，該項目還引進(jìn)了人員定位系統(tǒng)，無死角開展安全網(wǎng)格化管理，克服受限空間作業(yè)多、交叉作業(yè)多等難題，取得了1700萬工時無事故的驕人成績。

“深海一號”能源站將在陵水海域進(jìn)行為期4個多月的油氣生產(chǎn)設(shè)施安裝和調(diào)試工作，預(yù)計今年6月具備投產(chǎn)條件。陵水17-2氣田投產(chǎn)后將依托海上天然氣管網(wǎng)大動脈每年為粵港瓊等地供應(yīng)30億立方米深海天然氣，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

中國海油黨組書記、董事長汪東進(jìn)在啟航儀式上表示，在極不平凡的2020年，中國海油克服重重困難，圓滿完成陵水17-2項目多個關(guān)鍵任務(wù)，實現(xiàn)了中國南海深水油氣開發(fā)新突破，用實際行動詮釋了中國海油人保障國家能源安全的使命擔(dān)當(dāng)。

引申閱讀：

“深海一號”能源站的3項世界級創(chuàng)新

1.世界首創(chuàng)立柱儲油?！吧詈Ｒ惶枴蹦茉凑竟苍O(shè)置4個凝析油艙（單艙容積5000方），分別位于船體4個立柱內(nèi)；

2.世界最大跨度半潛平臺桁架式組塊技術(shù)?！吧詈Ｒ惶枴蹦茉凑静捎描旒苁浇Y(jié)構(gòu)設(shè)計，其最大兩個支撐軸跨距達(dá)49.5米；

3.世界首次在陸地上采用船塢內(nèi)濕式半坐墩大合攏技術(shù)。

“深海一號”能源站的13項國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)

1.國內(nèi)首座1500米級水深半潛平臺的整體方案設(shè)計技術(shù)；

2.國內(nèi)首次1500米級水深聚酯纜錨泊系統(tǒng)的設(shè)計與安裝技

術(shù)；

3.國內(nèi)首次30年不進(jìn)塢維修的浮體結(jié)構(gòu)疲勞的設(shè)計與檢測

技術(shù)；

4.國內(nèi)首次1500米級水深油氣混水鋼制懸鏈線立管的設(shè)計、

鋪設(shè)與回接技術(shù)；

5.國內(nèi)首次3萬噸級船體的滑道總裝搭載及精度控制技術(shù)；

6.國內(nèi)首次3萬噸級船體的液壓滑靴橫向滑移裝船技術(shù)；

7.國內(nèi)首次1500米級水深水下設(shè)施總體方案一體化的設(shè)計

技術(shù)；

8.國內(nèi)首次1500米級水深水下混輸一體化的流動安全保障

技術(shù)；

9.國內(nèi)首次1500米級水深犧牲陽極的設(shè)計與制造技術(shù)；

10.國內(nèi)首次1500米級水深18″大口徑無縫海底管道的設(shè)計與制造技術(shù)；

11.國內(nèi)首次1500米級水深大型水下結(jié)構(gòu)物的集成制造技術(shù)；

12.國內(nèi)首次1500米級水深聚酯纜的設(shè)計與制造技術(shù)；

13.國內(nèi)首次1500米級水深鋼制懸鏈線立管的設(shè)計與制造技術(shù)。