我國(guó)水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)沉船——“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船,2日正式開(kāi)始打撈。“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船考古與文物保護(hù)工作同時(shí)啟動(dòng)。
3月2日,“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船打撈啟動(dòng)儀式在上海外高橋碼頭舉行。新華社記者 任瓏 攝
3月2日,“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船打撈啟動(dòng)儀式在上海外高橋碼頭舉行。新華社記者 任瓏 攝
3月2日,“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船打撈啟動(dòng)儀式在上海外高橋碼頭舉行。新華社記者 任瓏 攝
“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船是一艘清同治年間的貿(mào)易商船。目前,它正沉睡于上海崇明橫沙島東北部橫沙淺灘水下,古船船體埋藏于海床下5.5米。考古調(diào)查顯示,這艘清代古船船長(zhǎng)約38.5米、中部最寬約7.8米,已探明有31個(gè)艙室,其中載有景德鎮(zhèn)窯瓷器等精美文物。
“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船部分出水文物(資料照片)。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船出水文物(資料照片)。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
上海是海上絲綢之路重要口岸之一,近代伊始更是迅速崛起為遠(yuǎn)近聞名的國(guó)際都會(huì)和世界大港。集全國(guó)水下考古精兵強(qiáng)將之力,歷經(jīng)10余年漫長(zhǎng)時(shí)間水下探尋、考古發(fā)掘與妥善守護(hù),“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船預(yù)計(jì)今年年底“破浪而出”。
1月26日拍攝的“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船整體遷移項(xiàng)目等比例試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
1月26日拍攝的“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船整體遷移項(xiàng)目等比例試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
文化和旅游部副部長(zhǎng)、國(guó)家文物局局長(zhǎng)李群表示,新修訂的《中華人民共和國(guó)水下文物保護(hù)管理?xiàng)l例》即將施行,“長(zhǎng)江口二號(hào)”是迄今為止國(guó)內(nèi)外規(guī)模最大的古船考古與文物保護(hù)項(xiàng)目,也是世界首個(gè)古船考古發(fā)掘、整體遷移、文物保護(hù)與博物館建設(shè)同步實(shí)施的考古和文物保護(hù)項(xiàng)目,它標(biāo)志著我國(guó)水下考古取得重大突破,為世界水下考古貢獻(xiàn)中國(guó)技術(shù)、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)、中國(guó)方案。
1月26日拍攝的“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船整體遷移項(xiàng)目等比例試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
這是時(shí)隔十幾年后,我國(guó)再次展開(kāi)大型水下考古行動(dòng)打撈木質(zhì)古沉船并展開(kāi)相關(guān)文物保護(hù)工作。此前,宋代古船“南海一號(hào)”于2007年整體打撈出水,轟動(dòng)世界。
“‘長(zhǎng)江口二號(hào)’古船是近代上海作為東亞乃至世界貿(mào)易和航運(yùn)中心和‘一帶一路’重要節(jié)點(diǎn)的實(shí)物見(jiàn)證。‘長(zhǎng)江口二號(hào)’水下考古大發(fā)現(xiàn),為我們延伸了歷史軸線,增強(qiáng)了歷史信度,豐富了歷史內(nèi)涵,活化了歷史場(chǎng)景。”上海市文物局局長(zhǎng)方世忠說(shuō)。
據(jù)悉,上海將采用前所未有的創(chuàng)新方案——“弧形梁非接觸文物整體打撈技術(shù)”來(lái)打撈這艘木質(zhì)古帆船。中國(guó)考古學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)王巍認(rèn)為,這一目前全球最為領(lǐng)先的高科技水下考古方案,真正實(shí)現(xiàn)了文物保護(hù)與科技創(chuàng)新融合發(fā)展,為努力建設(shè)中國(guó)特色、中國(guó)風(fēng)格、中國(guó)氣派考古學(xué)貢獻(xiàn)范例。
這是2021年“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船多波束聲吶掃測(cè)合成圖。新華社發(fā)(上海市文物局供圖)
據(jù)悉,打撈“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船的水下考古行動(dòng)有望在2022年完成。古船一旦打撈出水,就會(huì)被迅速提升到一艘特制的打撈工程船上,嵌入其敞開(kāi)的船艙內(nèi)部。
隨后,這艘工程船將“懷抱”“長(zhǎng)江口二號(hào)”古船駛往位于上海楊浦濱江的上海船廠舊址1號(hào)船塢。未來(lái),同樣修建于清代同治年間的老船塢將華麗變身為沉船考古基地和古船博物館,考古人員將在這里逐步揭開(kāi)這艘古船的諸多身世之謎。
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